加码挪威 蔚来创新第二代换电站
久久久久-欧美35页视频在线观看-无码人妻永久免费ザシジス 台湾《联合报》举例称，假设一家公司2023年度前瞻创新研发支出为100亿元（新台币，下同）、投资先进制程机器设备150亿元，抵减前应纳税额为60亿元。如果该公司符合规定，则研发支出100亿元中，虽然可享25%优惠，但因为公司应纳营业所得税的30%，也就是最高只有18亿元可计入抵减，因此研发项目享有18亿元的抵减优惠。另外，在设备支出的150亿元中，以机器设备投抵5%的租税优惠为7.5亿元。也就是说，该公司前瞻创新研发支出加上机器设备支出两项，2023年度可享有投资抵减25.5亿元（18亿元 7.5亿元）。kuqbb-rvr4wegbwmy6t1-加码挪威 蔚来创新第二代换电站
人民网伦敦4月11日电（武一丹、许晨）距离蔚来中心在挪威建立不到半年的时间，蔚来创新技术的第二代换电站也于今年1月19日在挪威正式投入运营。
作为中国市场以外的首个第二代换电站，蔚来的换电创新技术为当地用户带了全新的体验。据了解，第二代换电站在储备电池总量、换电效率、电池回收率、安全性等方面进行了更新迭代。用户只需要将车停在换电站前并按下确认键，接下来便可彻底解放双手双脚；5分钟内，车辆将完成全自动停车进站及所有换电工作。
英国汽车媒体对此称“对于消费者来说，更换电池听起来是一个缓慢而繁琐的过程，但来自中国的电动汽车制造商蔚来正在替代这一切。”
位于挪威e-18高速沿途服务区的蔚来第二代换电站（拍摄：许晨）
蔚来第二代换电站建于挪威最为繁忙的高速路段e-18沿途的一处服务区内。这里连结着挪威主要港口德拉门和首都奥斯陆，且毗邻度假山脉，车辆补给需求非常大。换电站的投入使用，加上原有的蔚来充电桩，两者相辅相成，彻底解决了电车用户没有时间充电或者充电不及时的问题。
当谈及蔚来为何要投入大量人力、物力、财力来建设换电站时，蔚来欧洲副总裁张晖表示：“蔚来一直在考虑用户的需求，提供切实可靠的配置服务。用户想要拥有更高的续航，更快的充电，那么我们就想办法满足，这些建设都是为了让用户享受到配套的全程无忧服务。”
作为全球电动车市场渗透率最高的国家，截至2022年年初，挪威的电动汽车已占到该国汽车数量的85%以上。蔚来正是看准这一点，从挪威开启了欧洲的出海之路。
在去年占地达2100平方米的蔚来中心nio house建成之后，周末节假日等高峰时段可突破一万人次。加上这次换电技术在挪威的创新应用，越来越多的当地用户认识了这个来自中国的电车品牌，并被其用户理念所吸引。
据了解，蔚来预计今年年底进军德国、荷兰、瑞典、丹麦四个重要市场，届时加上首站挪威，这一中国电动汽车品牌将凭借着创新技术及用户理念在欧洲扎根更深。
