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顺风车监管别留真空(委员信箱)

来源: 星岛环球网
2023-11-26 02:45:49

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编辑同志:

  顺风车作为当代交通运输的一种模式,已成为大众出行的多种选项之一。虽然由于环保的需要,我们提倡绿色出行、拼车出行,但不能让顺风车这种模式成为监管的“灰色地带”“法外之地”。

  早在2016年,交通运输部就公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,对网约车行为进行了明确的规定,并将对顺风车的管理权限下放到各地政府。然而从目前看,各地对顺风车的监管尚无明确统一的标准,尚未形成法律规定。顺风车服务平台在日常经营中审核把关不严,套牌车、人车不符、人证不符等乱象在该领域屡见不鲜。有的地方对有无暴力犯罪记录、有无吸毒史等从业人员信息无审查要求,存在同一台注册车辆可多人使用等情况,这为顺风车乘客的乘车安全埋下隐患。为了让顺风车既“顺风”又安全,建议:

  各地方交通运输主管部门要参照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,加紧制定符合本地区实际的顺风车经营服务管理办法,明确顺风车服务平台的服务不仅包括撮合司机和乘客的供需关系,还要承担连带责任,如果承运人没有将乘客安全送至目的地或在运输途中{{keyword}}发生乘客被侵害或伤亡等情况,服务平台将承担违约损害赔偿责任。

  公安机关指导、督促、帮助顺风车服务平台完成对申请从业人员有无犯罪记录、有无吸毒史等自然情况的审查。对于有犯罪前科的申请者实行终身禁入。

  建立顺风车车辆信息备案制度,确保人车相符、人证相符。交警、交通运管部门坚决打击套牌车、黑车运营等违法行为。交通运输主管部门建立顺风车从业人员从业资格管理制度,对车辆和驾驶员的运营服务予以规范。

  顺风车服务平台完善内部管理。把好注册审核关,封堵一车多用、人脸识别系统无法正常启动等管理漏洞;安装北斗卫星定位系统和一键报警求助系统,为车主和乘客的双向安全加上一道“安全锁”;与保险公司合作,为乘客安全购买一份“保证金”。

  辽宁省政协委员  康  杰


  《 人民日报 》( 2018年06月06日 19 版)

与上一季度相比,特斯拉在第三季度的产量和交付量均出现了环比下滑。今年第二季度,公司的总产量为456333辆,总交付量为461893辆。分析人士认为,这可能与特斯拉在第三季度进行产线升级改造有关。特斯拉在今年早些时候宣布,将对部分生产线进行升级,以提高生产效率并为新款车型的生产做准备。

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